포크리프트 유니버셜용 11.25-25/2.0 림
지게차
지게차에는 여러 종류가 있으며, 각각 특정 용도와 작동 환경에 맞게 설계되었습니다. 주요 지게차 종류는 다음과 같습니다.
1. **카운터밸런스 포크리프트**: 카운터밸런스 포크리프트는 가장 일반적인 포크리프트 유형으로 창고, 유통 센터, 제조 시설 등에서 널리 사용됩니다. 차량 앞쪽에 포크가 장착되어 있으며, 추가 지지대나 팔 없이 마스트 바로 앞에서 화물을 운반하도록 설계되었습니다.
2. **리치 트럭**: 리치 트럭은 좁은 통로에 적합하도록 설계되었으며, 높은 선반 시스템을 갖춘 창고에서 일반적으로 사용됩니다. 이 트럭은 텔레스코픽 포크를 갖추고 있어, 복잡한 조작 없이도 높은 선반에서 화물을 들어 올리고 내릴 수 있습니다.
3. **오더 피커**: 오더 피커는 재고 피커 또는 체리 피커라고도 하며, 창고 선반에서 개별 품목이나 소량의 상품을 피킹하는 데 사용됩니다. 일반적으로 작업자가 높은 선반에서 품목에 접근하여 꺼낼 수 있도록 높은 플랫폼이 있습니다.
4. **팔레트 잭(팔레트 트럭)**: 팔레트 잭은 팔레트 트럭 또는 팔레트 무버라고도 하며, 창고 및 물류 센터 내에서 팔레트에 적재된 화물을 옮기는 데 사용됩니다. 팔레트 아래로 미끄러져 들어가 화물을 들어 올리고 운반하는 포크가 장착되어 있습니다.
5. **험지형 지게차**: 험지형 지게차는 건설 현장, 목재 야적장, 농경지 등 고르지 않거나 험준한 지형에서 사용하도록 설계되었습니다. 더 크고 견고한 타이어가 장착되어 있어 험난한 환경에서도 더 무거운 하중을 처리할 수 있습니다.
6. **텔레핸들러**: 텔레스코픽 핸들러 또는 텔레스코픽 포크리프트라고도 하는 텔레핸들러는 포크리프트의 기능과 텔레스코픽 붐 리프트의 기능을 결합한 다재다능한 기계입니다. 건설, 농업, 조경 분야에서 자재를 높은 곳에 들어 올리고 내리거나 장애물을 넘는 데 일반적으로 사용됩니다.
7. **사이드로더 포크리프트**: 사이드로더 포크리프트는 사이드 로딩 포크리프트라고도 하며, 목재, 파이프, 판금 등 길고 부피가 큰 화물을 운반하도록 설계되었습니다. 차량 측면에 포크가 장착되어 있어 화물을 옆으로 들어 올리고 운반할 수 있습니다.
8. **굴절식 지게차**: 다방향 지게차라고도 하는 굴절식 지게차는 좁은 통로와 좁은 공간에서 길고 다루기 힘든 화물을 운반하도록 설계되었습니다. 독특한 굴절식 섀시를 사용하여 측면을 포함한 여러 방향으로 기동할 수 있어 좁은 공간에 이상적입니다.
다양한 산업 분야에서 자재 취급 및 리프팅 작업에 일반적으로 사용되는 주요 지게차 유형은 다음과 같습니다. 각 지게차는 고유한 특징, 성능 및 장점을 가지고 있어 특정 작업 및 환경에 적합합니다.
더 많은 선택
지게차 | 3.00-8 |
지게차 | 4시 33분-8분 |
지게차 | 4.00-9 |
지게차 | 6.00-9 |
지게차 | 5.00-10 |
지게차 | 6.50-10 |
지게차 | 5.00-12 |
지게차 | 오전 8시-오후 12시 |
지게차 | 4.50-15 |
지게차 | 5.50-15 |
지게차 | 6시 50분-15분 |
지게차 | 7.00-15 |
지게차 | 오전 8시-오후 3시 |
지게차 | 9시 75분-15분 |
지게차 | 11시~15분 |



